CDU-Rechtsaußen: Hans-Jürgen Irmers neuer Aufsatz zeigt erneut sein rückschrittliches und menschenverachtendes Weltbild. Er spricht sich gegen das Eintreten für ‚Akzeptanz‘ aller Lebens- und Familienformen in den Schulen aus und nennt das ‚Indoktrination‘. Tatsächlich greift Irmer damit viele Familien an. Seine dümmlichen Äußerungen belegen, wie wichtig es ist, dass die Akzeptanz sexueller Vielfalt in den Lehrplan aufgenommen wurde.“

Verkehr: DIE LINKE fordert Hessens Wirtschaftsminister auf, die Rabatte für Ryanair nicht einfach durchzuwinken. Nachlässe für Billigflieger sind weder ökologisch noch sozial verantwortbar.

Asylkonvent: Es ist gut, dass beim hessischen Asylkonvent heute nicht nur über Flüchtlinge, sondern endlich auch mit ihnen gesprochen wurde. Betroffene kamen direkt zu Wort, berichteten über den Krieg in Syrien, ihre Fluchterfahrungen und wie sie in Deutschland Fuß gefasst haben.

Flughafen Rhein-Main: Immer wieder betonte Fraport die Notwendigkeit von neuen Kapazitäten und setzte damit den Bau der Nordwestlandebahn und des Terminals 3 durch – mit Prognosen und Gutachten, die sich schnell als völlig falsch herausstellten.

„DIE LINKE unterstützt das ‚Bündnis für Akzeptanz und Toleranz - Gegen Diskriminierung und Ausgrenzung‘. Gemeinsam rufen wir dazu auf, am Sonntag in Wiesbaden für die Akzeptanz der Mannigfaltigkeit von Lebensweisen in Hessen einzutreten.

Wir freuen uns für die Hochschule für angewandte Wissenschaften Fulda, nun auch Promotionen verleihen zu können. Das ist ein guter und wichtiger Schritt für die ehemaligen Fachhochschulen. Allerdings darf dabei nicht in Vergessenheit geraten, mit welchen Problemen und Herausforderungen sich das hessische Hochschulwesen seit Jahren herumplagt.

Die Zahlen der Studie des Berliner Moses-Mendelsohn-Institutes verdeutlichen einmal mehr in erschreckender Weise das Versagen der hessischen Landesregierung bei der Schaffung von bezahlbarem Wohnraum. Mit Darmstadt und Frankfurt tauchen gleich zwei hessische Hochschulstandorte unter den zehn Städten mit der schlechtesten Versorgung an studentischem Wohnraum auf.

Noch im letzten Landtagswahlkampf haben die Grünen gefordert, dass es am Flughafen leiser werden müsse. ‚So wie es ist, kann es nicht bleiben‘, sagte der heutige Verkehrsminister Tarek Al-Wazir. Nun wird sogar der Zustand von 2014, also ein Jahr nach dieser Aussage, zur Zielmarke gemacht. Und da keine Dynamisierung nach unten – also die stetige Senkung der Lärmgrenze – vorgesehen ist, wird die technische Entwicklung hier zukünftig sogar eine Zunahme der Flugbewegungen ermöglichen.